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東武ファンフェスタ 2013 その2

 更新ぺーす激減していますが、そろそろかいていこうかなと。

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 新型 パンタ付き 電気自動車 ではありません。

 続きを読むへ。




 画像が多いので、載せるだけ載せます。

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 工場内には東武の歴代の車両の写真。
 
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 迷車。 
 8000+20000みたいな顔してます。

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 これもなかなかの車両です。 特急を通勤車両にするとは。

 地味に気に入っている車両だったりします。


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 なかなか貴重そうな写真。 まっしろの8000。


DSC_1595_733.jpg
 懐かしのスペーシア。

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 中間車用改造したものでしょうか。

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 おなじみのカラーがそろいます。

 DSC_1598_731.jpg

 何色を使っているのかがわかります。 


DSC_1601_739.jpg
 台車とか。

DSC_1603_738.jpg
 10030の車体がいくつか吊り下げられていました。

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 準急 南栗橋。 
ふと疑問に思ったのですが、伊勢崎線の種別幕の色はどのようにして決まっているのかということ。

 たとえば「急行」「区間急行」 が赤で統一されているのはわかります。
 
 しかし、なぜか「区間準急」は緑なのに「準急」は赤ということ。

 また、10000系列に限らず、6050系も「区間快速」は水色で、「快速」は赤です。

 色別にした方がわかりやすいのでは?

 

 DSC_1607_735.jpg
 そとにでて、機器を撮ってみました。

DSC_1608_740.jpg


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 台車を間近で。 

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 せっかくなので単色化しましたが、もうちょっと濃くした方がいいかな。

 
 
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 休憩車両には4両の10050系が使用されていました。

 種別の団体専用はともかく、方向幕は「東武日光・東武宇都宮」。

 ホントに分割運用があったら楽しいのに。 東武動物公園切り離しで。



DSC_1617_745.jpg

 帰りの東武BUS LED切れてしまった…。行先には東武ファンフェスタと表示されていました。

 せっかくの臨時なのに、自分はバスには乗らす徒歩。約20分ほど。

 

 DSC_1616_746.jpg
 入り口の看板。


 初めての東武イベントでしたが、なかなか面白いものも見れました。
 
 
 
 
 次回は戦利品でも紹介します。


 

 
 

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2013-12-16 18:55 : 私鉄 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :
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