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千葉8000


 ようやく梅雨が明けて一気に夏らしさが出てきた今日この頃。

 今回は数か月ぶりのアーバンパークへ。

 DSC_2801_2084

 61607F。撮影日は6月下旬。更新が大遅延ですね。


 

 





 頻繁に撮ってきた割には最近は忙しく、なかなか撮影に行けなかったのでこの日は数か月ぶりの野田線。

 しかもいつもは北線と呼ばれる柏~大宮間の直線ばかりで撮ってきましたが、初めての南線に来てみました。

 DSC_2805_2085

 61608F。パンタカツカツ。 

 いろいろ調べた中でこのカーブが気に入ったのでここに決定。
 
 同業者が一人いらしたのでその後ろから。

 DSC_2814_2087

 81117F。野田線の一番新しい8000系。

 晴れると午後は順光で撮れるすばらしい場所なのですが、曇り。

 たしか晴れる予定だったのに、ちょっと残念。

 DSC_2819_2093

 8159F。お、ちょっと日が出てきた!

 直線でしか撮ったことなかったので、カーブを走り去る姿は改めて迫力がある構図だと確認しました。

 DSC_2824_2094

 11653F。同じ幕車でもやはり新しさを感じてしまいます。

 でも他の路線で見慣れているだけあって種別幕がちょっとさみしいかな。

 DSC_2825_2089

 

 DSC_2831_2095

 8154F。

 雲が多くなってきました。

 DSC_2840_2096

 8150F。

 連結器が動きやすいのか、8000系の連結器はたいてい変な方向を向いている印象があります。

 DSC_2845_2098

 11635F。

 露出が少ないです。



 
 初めて訪れた場所でしたが、6両編成がきれいに入るので、またここに来ようかなと思います。

 やっぱりカーブいいね。

 DSC_3286_2102

 そうそう、カーブといえばこの駅。東海神。

 DSC_3284_2101

 路線のカラーはオレンジなのに駅名表がどう見てもJR。

 なんでなのか未だによくわかりません。

 今回はここから船橋まで歩いたのですが、帰りは新船橋から歩きました。

 距離は大して変わらないのですが、新船橋の方が気分的に近いです。

 人が少ないので歩きやすい道が多いからかな。

 DSC_3289_2100

 帰りは15000系で帰宅。この車両は確かにきれいで良い車両だと思うのですが、朝はあまりうれしくない車輛。

 ワイドドアという名の少数座席車のため、座れる確率が減るからです(笑)。

 個人的には東西線内では05系の旧顔が好みだったりします。
 
 

 更新遅れました。

 それでは。

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2015-07-24 21:35 : 東武鉄道 : コメント : 0 : トラックバック : 0 :
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